コビド

セリカは何が出来なかったのか。

・黒字化
・カロリー生産の土地のコンパクト化
・国への依存解消
・労働価値の創出
 ・仕事の需給ギャップの解消
 ・経済依存からの脱却
・贅沢

つまり、カネで歪んだシステムがあるだけ。
きつく言えば、子供部屋おじさんおばさんを老夫婦が甘やかしてるだけだ。

ルルリはセリカなので、このことを知っている。
ミリアは枢里の何がダメなのか、最初は理解してない。

セリカは航空株と空港株を買って、無理矢理国際線を止めたことにするか。
これでセリカの資産は数兆円単位で無くなってもおかしくない。
三剣製薬の株を売って航空株に充てたので暴騰にはあやかれない。
このへんの具体的な仕組みも考えたほうがいいかも。
政治家に掛け合って封鎖命令を出しちゃうとか。

ルルリはセリカと行動を共にするためにミリアの前からしょっちゅういなくなる。
ウィルスは話題になるので国による封鎖は行われる。
三剣製薬は条件つきで検査技術を提供する。
《握手検査》は、今この世界で3人だけしか使えないのだと説明する。
その結果、三剣スウを駆り出せと言われて、スウが関空に行き、セリカが千歳に行く。
PCR検査が出来るようになってくると、到着後2週間の隔離で対応できるようになる。
3月の時点では、一回の検査に数時間かかるものだった。
それが15分で出来るようになるかも、みたいなニュースが流れていた。

ホテルに隔離するのかも。
成田、羽田、関空に、それぞれホテルを用意する。
《握手検査》が陰性(黒)だった人はそのまま行動可能。
陽性(赤)だった人は、ミリアの薬を飲んで、そのまま行動可能。
薬が尽きてからは、そのまま強制入院。
成田と羽田を両方使うんなら、シエラは交互に通勤する。
史実の通り、14日間の自宅隔離、公共交通機関の使用禁止だと、感染は防げない。

セリカはホテルに投資する。空港の近くにホテルを建設しまくる。

   ビジネスホテルの建設費の相場は、現在、一室あたり、600万ぐらいで推移しております。

2018年の成田は35,300,076人らしい。無理!

   全国空港乗降客数一覧 (2019年統計)
   順位 空港名 国内線 国際線 合計
   1 東京国際空港(羽田) 66,789,056 18,537,064 85,326,120
   2 成田国際空港 7,642,779 34,817,892 42,460,671
   3 関西国際空港 6,984,530 24,811,846 31,796,376
   4 福岡空港 18,281,419 6,398,065 24,679,484
   5 新千歳空港 20,732,744 3,866,698 24,599,442
   6 那覇空港 18,081,000 3,677,173 21,758,173
   7 大阪国際空港(伊丹) 16,503,901 0 16,503,901
   8 中部国際空港(セントレア) 6,676,623 6,782,200 13,458,823
   9 鹿児島空港 5,660,939 411,616 6,072,555
   10 仙台空港(仙台国際) 3,462,275 393,043 3,855,318
   11 熊本空港(阿蘇くまもと) 3,324,313 170,875 3,495,188
   12 宮崎空港(宮崎ブーゲンビリア) 3,312,416 97,945 3,410,361
   13 神戸空港(マリンエア) 3,362,671 49 3,362,720
   14 長崎空港 3,275,270 84,900 3,360,170
   15 松山空港 3,054,961 90,033 3,144,994
   16 広島空港 2,802,121 334,692 3,136,813
   17 石垣空港(南ぬ島石垣) 2,514,034 100,788 2,614,822
   18 高松空港 1,814,286 336,196 2,150,482
   19 大分空港 1,876,663 105,463 1,982,126
   20 小松飛行場 1,653,086 234,449 1,887,535
   21 宮古空港 1,806,121 0 1,806,121
   22 函館空港 1,632,697 167,880 1,800,577
   23 北九州空港 1,449,277 302,876 1,752,153
   24 高知空港(高知龍馬) 1,653,948 2,309 1,656,257
   25 岡山空港(岡山桃太郎) 1,313,301 293,852 1,607,153
   26 秋田空港 1,369,033 11,830 1,380,863
   27 青森空港 1,178,205 72,364 1,250,569
   28 徳島飛行場(徳島阿波おどり) 1,210,359 8,493 1,218,852
   29 新潟空港 1,063,706 137,713 1,201,419
   30 旭川空港(北海道のまん中・旭川) 1,109,517 49,431 1,158,948
   31 出雲空港(出雲縁結び) 1,049,261 1,895 1,051,156
   32 山口宇部空港 1,014,939 13,227 1,028,166
   33 名古屋飛行場(小牧) 942,062 243 942,305
   34 奄美空港 891,990 0 891,990
   35 釧路空港(たんちょう釧路) 866,198 772 866,970
   36 女満別空港 858,500 1,958 860,458
   37 茨城空港 653,265 168,943 822,208
   38 佐賀空港(九州佐賀国際) 610,003 202,663 812,666
   39 静岡空港(富士山静岡) 488,226 316,462 804,688
   40 帯広空港(とかち帯広) 700,943 614 701,557
   41 美保飛行場(米子鬼太郎) 604,792 87,345 692,137
   42 富山空港(富山きときと) 455,614 119,558 575,172
   43 花巻空港(いわて花巻) 470,088 46,666 516,754
   44 岩国空港(岩国錦帯橋) 513,750 0 513,750
   45 庄内空港(おいしい庄内) 437,072 5,494 442,566
   46 鳥取空港(鳥取砂丘コナン) 410,892 6,848 417,740
   47 山形空港(おいしい山形) 338,653 28,020 366,673
   48 三沢空港 309,527 0 309,527
   49 福島空港 255,617 26,820 282,437
   50 札幌飛行場(丘珠) 277,416 0 277,416
   51 久米島空港 264,524 0 264,524
   52 対馬空港(対馬やまねこ) 257,687 0 257,687
   53 中標津空港(根室中標津)) 214,875 0 214,875
   54 八丈島空港 213,569 0 213,569
   55 徳之島空港(徳之島子宝) 207,542 0 207,542
   56 稚内空港 203,654 0 203,654
   57 南紀白浜空港 182,158 0 182,158
   58 能登空港(のと里山) 172,929 1,615 174,544
   59 福江空港(五島つばき) 168,974 0 168,974
   60 大館能代空港(あきた北) 159,519 0 159,519
   61 松本空港(信州まつもと) 153,676 2,222 155,898
   62 石見空港(萩・石見) 152,725 0 152,725
   63 屋久島空港 142,973 0 142,973
   64 沖永良部空港(えらぶゆりの島) 119,636 0 119,636
   65 下地島空港 92,000 17,246 109,246
   66 与那国空港 104,463 0 104,463
   67 調布飛行場 97,041 0 97,041
   68 喜界空港 89,729 0 89,729
   69 種子島空港(コスモポート種子島) 88,513 0 88,513
   70 与論空港 78,227 0 78,227
   71 紋別空港(オホーツク紋別) 77,290 0 77,290
   72 隠岐空港(隠岐世界ジオパーク) 63,732 0 63,732
   73 南大東空港 47,871 0 47,871
   74 利尻空港 45,183 0 45,183
   75 多良間空港(かりゆす多良間) 44,809 0 44,809
   76 天草飛行場 43,982 0 43,982
   77 但馬飛行場(コウノトリ但馬) 42,105 0 42,105
   78 壱岐空港 34,992 0 34,992
   79 新島空港 32,343 0 32,343
   80 三宅島空港 29,163 0 29,163
   81 大島空港 24,539 0 24,539
   82 神津島空港 22,638 0 22,638
   83 北大東空港 21,651 0 21,651
   84 奥尻空港 11,881 0 11,881
   85 粟国空港 850 0 850
   86 慶良間空港 193 0 193

国際線の列の合計は、103346346だった。1億300万人。
規模感からすると、関空、羽田、成田だけ残して他は切っていい。
千歳も、札幌でマラソンをやるってだけなので、
たぶん羽田か成田で検査して、新幹線か国内線に乗せた方が合理的だ。

というわけで、スウが羽田。シエラが成田。
スウが業務を続けられなくなった場合、羽田の人はシエラ待ちで待機。
ホテルを建てて一晩隔離するのに必要な部屋数は、成田でざっと10万室。
羽田だと5万室。関空だと7万室くらい。
1室600万と仮定すると、10万室のホテルに必要な金額は6000億円。無理。
《握手検査》を1人10秒で済ませるとしても、
1時間で360人、10時間で3600人、15時間頑張っても5400人しか出来ない。

2020年
成田 6,631,721
羽田 3,128,072
千歳 634,398

2020年度(4~12月のみ)

成田 789,953
羽田 298,007
千歳 7

三剣世界でも、史実通り、新型コロナウィルスは大騒ぎになった。
また、セリカはそれを前提として、騒ぎを止めることはしなかった。
セリカの狙いは2つ。
「3月までの感染対策を徹底すること」
「ワクチン普及までの2年間を乗り切ること」

成田に3000室、羽田と関空に1000室のビジネスホテルくらいなら建てられる。
合計5000室で300億円だ。1日隔離くらいになら使える。
羽田を2000室にして、例の船をなんとかしてもいい。ダイヤモンド・プリンセス号だ。

   世界57カ国から船員1,068人, 乗客2,645人の計3,713人が搭乗していた(集計時点により乗客数に変動あり, 乗客用客室を利用していた船員は船員として算出)。その後4月15日までに確定症例712例が確認され, 少なくとも14例の死亡が確認された(致命率2.0%)3)。また, その他に検疫官や船会社の医師ら外部から対策に入った9人の感染が確認された3,4)。

これはセリカが《握手検査》して、宿泊券を出すなりして隔離してしまえばいいのか。
3713人に一泊8千円の宿泊券を13日分出しても3億8千万円あれば足りる。
この事件が試金石になってるから、セリカが派手な行動を取るとすべてが筒抜けになる。

三剣製薬はエナジードリンクを作っていて、ミリアの《風邪薬》の容器も作っている。
容器を綺麗なガラス瓶にしてしまったので、それにあわせてドリンクも作った。
商品名は「エリクサー」みたいな感じ。
《握手検査》をして、陰性ならエナジードリンクを配る。
陽性なら、「今ここで飲むこと」を条件に、《風邪薬》を提供する。
拒否したら要隔離者として、PCR陽性者と同じフローに回される。
本物の《風邪薬》を科学的に調べても、「エリクサー」と同じ成分しか検出されない。

   また、独立行政法人中小企業基盤整備機構が運営するJ-NET21( http://j-net21.smrj.go.jp/index.html )にはビジネスホテルのビジネスモデル( http://j-net21.smrj.go.jp/establish/startup/jirei_h005.html )が掲載されています。ここには「人口30万~40万人程度の地方都市の繁華街に、シングル100室(レストラン・会議室・宴会場はなし)のビジネスホテルを
   開業した場合の開業時の必要資金例」の記載があり、その建設費は330,000千円、開業費等を含めた初期投資総額は406,330千円とのことです。  

1室406万。安いな。
成田4000室、羽田と関空2000室、1室400万円で、320億円だ。
ダイヤモンド・プリンセス号の乗員を優先して隔離。
ミリアの《風邪薬》は5年で18000本あるので、1日隔離+《握手検査》で対応できる。
《握手検査》はホテルで行い、1日11時間働き、最大4000人を処理する。
セリカが成田だ。スウは羽田で、シエラが関空になる。

3月末にPCR検査が改善され、空港で15分待てば結果が出るようになると、
《握手検査》体制は縮小し、ホテルは陽性者の隔離施設として使われるようになる。
防疫できてない人を14日住まわせたりも出来る。13泊14日で、三食付き20万円。外出は禁止。

1日10人以下の感染まで減らすことが出来れば、《風邪薬》で封じ込め完了。
緊急事態宣言、学校封鎖は必要無くなる。
法改正で、帰国後の隔離に従わない場合には刑事罰がつく。
感染を拡大させた場合には損害賠償を無限に背負うことにしたいが証拠を立証しづらいかも。
クラスター発生と隔離拒否者を紐づけるようにする感じか。

オリンピックは2020年に開催する。外国からの観客の来場は不可。
選手は成田のみ。札幌マラソンも同様。セリカが引き続き対応する。
インバウンド需要は諦めて貰う。GoToキャンペーンは実施する。お肉券お魚券も。
お肉券が通らなかったから全国の安い在庫肉を買いまくったって話にしてもいいか。

   大会期間中の観客と大会スタッフ数は約1,010万人、 1日当たり最大約92万人と予測している。 2020年東京大会では、観客と大会スタッフの移動需 要に100%公共交通機関で対応する予定である。
   オリンピック開会式・閉会式、陸上(トラック・マラソン)、サッカー:68,000
   オリンピック 卓球:7,000
   オリンピック ハンドボール:10,200
   オリンピック 柔道、空手:11,000
   オリンピック 陸上(競歩):700
   オリンピック ウエイトリフティング:5,000
   ボクシング
   オリンピック 馬術(障害馬術・馬場馬術・総合馬術(クロスカントリー除く)):9,300
   オリンピック バドミントン、近代五種(フェンシング ランキングラウンド(エペ)):7,200
   オリンピック サッカー、近代五種(水泳、馬術、フェンシング ボーナスラウンド(エペ)、レーザーラン)、ラグビー):48,000
   自転車競技(ロードレース)
   オリンピック バレーボール(バレーボール):15,000
   オリンピック 体操(体操・新体操・トランポリン):12,000
   オリンピック 自転車競技(BMXレーシング):5,000、自転車競技(BMXフリースタイル):6,600、スケートボード(ストリート・パーク):7,000
   オリンピック テニス:19,900
   オリンピック 水泳(マラソンスイミング):5,500、トライアスロン:5,500
   オリンピック バレーボール(ビーチバレーボール):12,000

まだまだある・・・多すぎ・・・。

オリンピックと関係なく、1億人が行き来してたのを止めたわけなので、
「オリンピック観戦だけ特別に来てもいいですよ」と言っても処理しきれなさそう。

コロナ関連はこれで片づけられそうな気がする。
オリンピックが7~8月、パラリンピックが8~9月なので、落ち着くのは9月末以降。
国内観光客のみに限定して事なきを得るか、海外観光客を入れて騒ぎにするかは未定。
だけど、作中でコビドの話に言及するのは2月の緊急事態宣言で終わりにしたいと思っている。

wikipediaの「日本の大規模ホテル一覧」によると、
1000室あったらランキング17位に載ってしまうくらい大規模なものらしいので、
相対的なスケール感を考慮して、合計5000室、成田と関空は各2000室とした。
それでもランキングの4位と5位になってしまうが、まあいいだろう。


トップ   編集 凍結 差分 バックアップ 添付 複製 名前変更 リロード   新規 一覧 検索 最終更新   ヘルプ   最終更新のRSS
Last-modified: 2021-05-04 (火) 04:47:35